Hornet 500

Design

A Honda Hornet 500 adota um estilo mais agressivo e moderno, inspirado em modelos de maior cilindrada. O destaque está nas novas linhas, que junto ao design das luzes, proporcionam uma presença mais marcante, destacando a sua proposta urbana e esportiva.

Segurança

Segurança, controle e equilíbrio aprimorados para você. A Honda Hornet 500 possui o sistema de freio ABS, que evita o travamento da roda dianteira no caso de frenagens bruscas.

Suspensão

A Hornet 500 utiliza garfos telescópicos invertidos na dianteira e um monoamortecedor ajustável na traseira, proporcionando excelente absorção de impactos e estabilidade em altas velocidades.

Tipo: DOHC Dois cilindros 4 tempos, arrefecimento líquido. Cilindrada: 471 cc Potência Máxima: (49,6 cv) a 8500 rpm (gasolina) Torque Máximo: (4,50 kgf.m) a 7000 rpm (gasolina) Transmissão: 6 velocidades Sistema de Partida: elétrica Diâmetro x Curso: 67 x 66,8 mm Relação de Compressão: 10:7:1 Sistema Alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina

Ignição: Eletrônica Bateria: 12V – 7Ah 12V – 6 Ah Farol: LED

Tanque de Combustível: 17,7 litros ( reserva 2,5 litros) Óleo do Motor: 3,2 litros (2,5 litros para troca)

Comprimento x Largura x Altura: 2081 x 798 x 1056 mm Distância entre eixos: 1409mm Distância mínima do solo: 144 mm Altura do assento: 789 mm Peso Seco: 175 kg

Tipo: Diamond Frame Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 108 mm Suspensão traseira/Curso: Pro-link / 119mm Freio dianteiro/Diâmetro: A disco duplo / 296 mm / 130 mm Freio traseiro/Diâmetro: a disco / 240 mm Pneu dianteiro: 120/70 ZR17M/C (58W) Pneu traseiro: 160/60 ZR17M/C (69W)