NX 500

Design

A Honda NX 500 apresenta um visual mais robusto e aventureiro, com carenagens redesenhadas para melhorar a aerodinâmica e a estabilidade em alta velocidade. O novo farol da moto verticalizado confere um aspecto mais agressivo, enquanto o para-brisa oferece melhor proteção na pilotagem.

Segurança

Segurança, controle e equilíbrio aprimorados para você. A nova NX 500 possui o sistema de freio ABS, que evita o travamento da roda dianteira no caso de frenagens bruscas.

Tecnologia

A Honda NX 500 possui suspensão dianteira com garfos telescópicos convencionais e traseira com monoamortecedor Pro-Link, garantindo robustez e conforto nos mais variados terrenos.

Tipo: DOHC Dois cilindros 4 tempos, refrigeração líquida. Cilindrada: 471 cc Potência Máxima: (49,6 cv) a 8500 rpm (gasolina) Torque Máximo: 4,50 kgf.m a 7.000 rpm (Gasolina) Transmissão: 6 velocidades Sistema de Partida: elétrica Diâmetro x Curso: 67,0 x 66,8 mm Relação de Compressão: 10:7:1 Sistema Alimentação: Injeção eletrônica PGM-FI Combustível: Gasolina

Ignição: Eletrônica Bateria: 12V – 7Ah 12V – 6 Ah Farol: LED

Tanque de Combustível: 17,7 litros ( reserva 2,8 litros) Óleo do Motor: 3,1 litros ( 2,4 litros para troca)

Comprimento x Largura x Altura: 2163 x 830 x 1417 mm Distância entre eixos: 1443 Distância mínima do solo: 181mm Altura do assento: 834mm Peso Seco: 183 kg

Tipo: Diamond Frame Suspensão dianteira/Curso: Garfo telescópico / 133 mm Suspensão traseira/Curso: Pro-link / 135mm Freio dianteiro/Diâmetro: a disco duplo/ 296 mm / 130 mm Freio traseiro/Diâmetro: a disco / 240 mm Pneu dianteiro: 110/80R-19M/C 59H Pneu traseiro: 160/60R-17M/C 69H